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中国建研院大型实验室项目

中国建研院大型实验室项目

中国建筑科学研究院风洞实验室紧邻北京首都机场,隶属于“建筑安全与环境国家重点实验室”,同时也是建设部防灾研究中心的重要组成部分。实验室建筑面积4665m2,拥有大型建筑风洞、高性能工作站、电子压力测量系统、激光测振仪等精密设备。根据国家重点实验室的定位,风洞实验室将立足科研,服务于工程项目,开展风洞测试、风振分析和CFD数值模拟等各类风工程研究。风洞采用先进的交流变频调速系统,试验段转盘和移测架均由微机控制,自动化程度较高。风洞压力测量系统包含美国Scanivalve公司的3台DSM主机和20个压力扫描阀,能够实现1280点的压力同步测量,可满足海量测点压力测试的要求。振动测量系统包括美国NI公司的动态信号采集系统、PCB和Dytran公司的超小型精密加速度传感器以及德国Polytec公司的四台激光测振仪,可进行建筑物模型气动弹性试验。此外实验室还配备了高频底座天平、地面风速测量系统和热线风速仪等测试设备,以满足不同类型的风洞试验需要。  中国建筑科学研究院为保障实验过程的科学、严谨、精细、准确,实现远程可视化操作,并将实验过程实时记录在案,在中羚泰和技术人员与建筑科学研究院风洞实验室专家多次现场勘察、技术沟通交流的基础上,结合我公司多年工程设计、系统集成、项目实施的经验,本着可靠、稳定、经济实用、易于维护的原则,制定了风洞实验室拖曳式水槽拖车动态高清网络视频系统设计方案。风洞实验室拖曳式水槽是流体力学基础实验设备。其主要特点是实验介质(水)是静止的,实验模型由拖车带动和水发生相对运动。拖车支承采用钢结构梁、柱支承(由招标方负责设计施工)。拖车轨道铺设在钢结构梁上,长度约25m。拖车台面长、宽约2m,其两侧各有2个滚轮可在轨道上滚动。台面上要安装电机、减速机、传动轴承等运动机械,以及摄像云台等设施;台面下方吊设模型架,用于安装模型。拖车由架设在台面上的电机带动,可实现定速运动,速度范围3mm/s~60mm/s。运行过程中可以根据需要实时增、减移动速度。在实验过程中,拖车定速运动。安装在拖车上方的高清云台摄像机和侧面的的高清摄像机对实验过程进行实时监控、录像,视频资料存储在本地录像设备中,数据资料可长期保存。
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  中国建筑科学研究院风洞实验室紧邻北京首都机场,隶属于“建筑安全与环境国家重点实验室”,同时也是建设部防灾研究中心的重要组成部分。实验室建筑面积4665m2,拥有大型建筑风洞、高性能工作站、电子压力测量系统、激光测振仪等精密设备。根据国家重点实验室的定位,风洞实验室将立足科研,服务于工程项目,开展风洞测试、风振分析和CFD数值模拟等各类风工程研究。 风洞采用先进的交流变频调速系统,试验段转盘和移测架均由微机控制,自动化程度较高。风洞压力测量系统包含美国Scanivalve公司的3台DSM主机和20个压力扫描阀,能够实现1280点的压力同步测量,可满足海量测点压力测试的要求。振动测量系统包括美国NI公司的动态信号采集系统、PCB和Dytran公司的超小型精密加速度传感器以及德国Polytec公司的四台激光测振仪,可进行建筑物模型气动弹性试验。此外实验室还配备了高频底座天平、地面风速测量系统和热线风速仪等测试设备,以满足不同类型的风洞试验需要。

  中国建筑科学研究院为保障实验过程的科学、严谨、精细、准确,实现远程可视化操作,并将实验过程实时记录在案,在中羚泰和技术人员与建筑科学研究院风洞实验室专家多次现场勘察、技术沟通交流的基础上,结合我公司多年工程设计、系统集成、项目实施的经验,本着可靠、稳定、经济实用、易于维护的原则,制定了风洞实验室拖曳式水槽拖车动态高清网络视频系统设计方案。 风洞实验室拖曳式水槽是流体力学基础实验设备。其主要特点是实验介质(水)是静止的,实验模型由拖车带动和水发生相对运动。拖车支承采用钢结构梁、柱支承(由招标方负责设计施工)。拖车轨道铺设在钢结构梁上,长度约25m。拖车台面长、宽约2m,其两侧各有2 个滚轮可在轨道上滚动。台面上要安装电机、减速机、传动轴承等运动机械,以及摄像云台等设施;台面下方吊设模型架,用于安装模型。拖车由架设在台面上的电机带动,可实现定速运动,速度范围3mm/s~60mm/s。运行过程中可以根据需要实时增、减移动速度。在实验过程中,拖车定速运动。安装在拖车上方的高清云台摄像机和侧面的的高清摄像机对实验过程进行实时监控、录像,视频资料存储在本地录像设备中,数据资料可长期保存。

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